Recurso | Especificação |
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Motor | Weichai WP6G180E351, 132 kW (177 CV) |
Transmissão | 6 velocidades para frente + 3 para trás |
Peso operacional | 17.000 kg |
Largura da lâmina | 3,7 m (12 pés) |
Altura máxima de elevação da lâmina | 460 milímetros |
Profundidade máxima da lâmina | 460 milímetros |
Raio de giro | 6,2 m |
Capacidade do tanque de combustível | 280 litros |
Capacidade do tanque de óleo hidráulico | 150 L |
Táxi | Design ergonômico e com ar condicionado |
Distância ao solo | 375 milímetros |
Niveladora XCMG GR180 usada
Preço FOB: / Unidade
Descrição do produto
MARCAÇÃO:
escavadeiras-usadas.com
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Dicas para inspecionar uma motoniveladora XCMG GR180 usada:
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Motor e trem de força:
- Horas do motor: Verifique quantas horas o motor está funcionando. Uma motoniveladora usada e bem conservada deve ter horas de motor moderadas (por exemplo, menos de 10.000 horas).
- Teste de partida a frio: Ligue o motor e ouça se há algum som anormal. Ele deve ligar suavemente, sem fumaça ou ruído excessivo.
- Desempenho: Garanta que o motor funcione suavemente durante a operação, com saída de potência consistente e sem hesitação. Um motor fraco ou potência inconsistente pode indicar problemas internos.
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Sistema hidráulico e controle da lâmina:
- Vazamentos Hidráulicos: Procure por vazamentos de óleo ao redor das linhas hidráulicas e cilindros. O sistema hidráulico deve estar limpo e livre de vazamentos para evitar reparos caros.
- Movimento da lâmina: Teste todas as funções da lâmina (por exemplo, levantar, inclinar, angular e abaixar) para garantir que elas respondam prontamente e suavemente. Não deve haver solavancos ou lentidão.
- Níveis de fluidos hidráulicos: Verifique os níveis do fluido hidráulico e a condição do óleo para garantir que o sistema esteja bem conservado.
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Transmissão e direção:
- Transmissão: Teste a transmissão trocando todas as marchas (frente e ré). Ela deve engatar suavemente, sem ranger ou escorregar.
- Direção Articulada: O sistema de direção deve ser responsivo e livre de folga excessiva. Verifique a operação suave durante as curvas e certifique-se de que a junta de articulação não esteja solta ou danificada.
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Condição do pneu e do chassi:
- Pneus: Inspecione a condição do pneu para ver se há desgaste, cortes ou rachaduras. Desgaste irregular pode indicar um problema com alinhamento ou suspensão.
- Trem de pouso: Verifique o chassis quanto a sinais de danos, desgaste excessivo ou ferrugem. A condição do chassi, quadro e eixo traseiro pode revelar a manutenção geral da máquina.
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Cabine e conforto:
- Cabine do Operador: Inspecione a cabine para verificar se há desgaste. O assento deve ser confortável, e os controles devem ser funcionais e fáceis de usar.
- Ar condicionado: Certifique-se de que o sistema de ar condicionado esteja funcionando bem, especialmente se você estiver operando em um clima quente.
- Visibilidade e Ergonomia:A cabine deve proporcionar boa visibilidade e todos os controles essenciais devem estar ao alcance do operador.
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Registros de serviço e manutenção:
- Histórico de serviço: Solicite os registros de manutenção da máquina. Uma máquina bem conservada com um histórico de serviço claro provavelmente durará mais.
- Reparos anteriores: Verifique se algum componente importante foi substituído, como motor, transmissão ou sistema hidráulico.
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Condição física geral:
- Ferrugem e danos: Procure por quaisquer sinais visíveis de ferrugem, rachaduras ou danos estruturais. Isso pode indicar negligência ou uso pesado.
- Integridade do quadro: Verifique se há sinais de entortamento, empenamento ou rachaduras na estrutura que possam indicar acidentes anteriores ou uso inadequado.
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